大部分輸送帶、輸送機(jī)托輥的使用環(huán)境都存在的淋水污染和粉塵、物料會(huì)對(duì)托輥管體磨損或腐蝕,因此,輸送帶廠家給您介紹托輥的使用技術(shù):理想的托輥必須同時(shí)具備三項(xiàng)核心技術(shù):1、永遠(yuǎn)不污染的迷宮式密封技術(shù);2、托輥制造精度高、一致性好的技術(shù);3、托輥管體的防腐耐磨技術(shù)。
淋水和粉塵進(jìn)入迷宮式密封是一個(gè)物理學(xué)的原理,一直沒有被人們所發(fā)現(xiàn)。眾所周知,迷宮式密封的間隙大了,密封的效果不好,是正確的。但是,認(rèn)為迷宮式密封的間隙小,層數(shù)多,密封效果就會(huì)好的認(rèn)識(shí),卻是一個(gè)很大的誤區(qū)。第二項(xiàng)核心技術(shù)是托輥的制造精度。
國(guó)內(nèi)1995年以前,托輥是采用鑄鐵軸承座,管體兩端加工臺(tái)階孔,過盈壓裝生產(chǎn);1995年以后,逐步改進(jìn)采用沖壓軸承座,管體兩端加工出小臺(tái)階孔,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接生產(chǎn)。兩種工藝均不能保證每個(gè)托輥兩端軸承位置的同軸度≤0.05mm,不但托輥的旋轉(zhuǎn)阻力大,軸承的壽命也大打折扣。第三項(xiàng)核心技術(shù)是托輥管體的防腐耐磨。
在鋼鐵行業(yè),焦炭、燒結(jié)、球團(tuán)、鋼渣的磨損非常嚴(yán)重,4.5mm厚鋼管管體的托輥,被磨斷的周期最短的只有十幾天,平均為6個(gè)月左右;在煤礦井下,根據(jù)水中含硫的不同,鋼管管體的托輥,最嚴(yán)重的每個(gè)月腐蝕銹蝕近1mm,一般為0.3mm左右。經(jīng)常在煤礦看到軸承和其它輸送帶托輥配件都好好的,被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉,慘不忍睹”。